前不久，在位于高新区金凤镇的国家质检基地机动车强检试验场，正进行一场“汽车碰撞行人”的试验。
一辆装载了自动刹车辅助功能的轿车正快速地冲向横穿马路的假人，在距离假人不到50厘米的时候，轿车一瞬间完成制动，假人安然无恙。
同时，在另一侧的特种设备应急救援演练及考试平台，一场应急演练即将举行。演练将模拟电影中常出现的一个场景：如果电梯突然加速坠落，乘客应该如何应对？
在国家质检基地，这样的试验与演练经常会进行，涉及领域也更广阔。目前，国家质检基地主要分为“一场两平台十中心”，即机动车强检试验场，标准科技研究及展示平台、特种设备应急救援演练及考试平台，笔记本电脑、城市能源计量、电梯及升降机、应用工程、消防及阻燃产品、新材料、页岩气、工业机器人、智能制造等10个国家级检测中心和配套辅助设施，是目前全国市场监管系统建设规模最大、检测技术集成度最高的检测基地。
多项检测能力全国领先
“现在的轿车除了对自身的安全性能有新要求外，也增加了对行人保护的测试。”机动车强检试验场工作人员说，对行人保护主要分为两个方面，即主动和被动行人保护测试。
主动行人保护测试，当车辆前面有行人，驾驶者没有采取制动行为，看车辆能否自动紧急制动；被动行人保护测试，主要是评估行人头部和腿部的受伤害风险。
“我们为国内很多汽车厂商做过这样的碰撞试验，并创建了国际领先的客车安全评价规程《中国客车安全评价规程》（C-SCAP）。”工作人员介绍，目前国家质检基地具备多项全国领先的汽车检测能力，形成了汽车主动被动安全、排放节能、新能源及智能网联汽车等领域整车及零部件完备的测试评价体系。
“我们已为重庆及全国的300多家汽车、摩托车企业开展了两万余次测试服务。”工作人员表示，重庆产汽车无需到外地进行性能测试，至少可节约5天的检测时间。
市民可现场体验电梯“事故”
在国家质检基地的特种设备应急救援演练及考试平台，市民可现场体验电梯事故，学习应急救援知识。
电梯从3楼向下运行时，突然开始加速下降。“啊！”电梯内传出了尖叫声。参与演练的市民紧靠着电梯轿厢，两腿已无法站直，神色紧张。
就当大家以为电梯要坠落到井底时，电梯好像被什么东西卡住了，震动了一下立即停止了运行。
工作人员表示，这个场景体验的是安全钳的工作模式。安全钳是电梯设备上的安全保护装置，当电梯的运行速度超过设计速度的115%，安全钳会将轿厢牢牢固定在轨道上。所以事故发生时乘客不必恐慌，安心等待专业人员救援即可。
该平台是全国唯一一个国家级特种设备应急培训演练基地，具有开创性。除了培养应急救援人员，还面向广大市民普及电梯、索道、游乐设施等特种设备安全知识。如今，该基地具备特种设备应急培训演练、特种设备从业人员技能素质教育、公众特种设备安全教育、特种设备应急技术研发四大功能。
承担公共技术服务
包含车辆检测和特种设备应急演练在内，目前，国家质检基地承担了计量、检验检测、标准、认证认可等四大领域公共技术服务。
例如，机动车强检试验场可为长安、长安福特、现代、小康、力帆等重庆车企提供“家门口”的试验检测及技术咨询服务，每年完成近2000个新车型和改款车型测试评价任务。
笔记本电脑质检中心为重庆及西部地区700余家电子信息生产及配套企业的9000万台产品提供检验检测服务。
依托标准科技研究及展示平台，国家质检基地引进全国汽车标准化技术委员会、全国电子业务标准化技术委员会、全国知识管理标准化技术委员会、全国城市基础设施标准化技术委员会4个国家级标委会，组建了人工智能、大数据、智能制造、军民融合专家工作组，收集国家标准、行业标准、国际组织标准丛书85.3万册。
国家电梯和升降机质检中心则承担了政府产品质量安全抽查、安全评估、隐患排查工作，累计开展4000余台设备的技术服务工作，防范化解特种设备领域系统性安全风险和重大隐患。
下一步，国家质检基地将推进国家消防及阻燃产品质检中心、机动车强检试验室（二期）等二期项目建设，抓好项目整体管理运营，探索“互联网+检验检测”，推进数字化、智能化检测。
摘自：重庆市人民政府
