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近日，市委书记陈敏尔，市委副书记、市长唐良智前往重庆高新区，深入科研机构和科技企业等，实地调研重庆科学城规划建设。位于重庆高新区金凤园区的国家质检基地，拥有雄厚的检测技术集成能力，正全力建设新材料、工业机器人、智能制造等国家级检测中心。陈敏尔说，希望基地瞄准产业发展方向，扩大前沿技术应用，不断提高技术水平和检测能力，为推动经济高质量发展提供重要支撑。
如何助推经济高质量发展？
4月7日，上游新闻·重庆晨报记者走进国家质检基地，为你揭秘这些“法宝”。
4月7日，重庆高新区国家质检基地一片忙碌。在国家质检基地的重庆车检院试验场上，轿车、货车、客车分别做着各个场景测试；试验室里，智能网联仿真、排放、新能源和碰撞试验也如常进行。
这里是国家工信部、交通运输部、生态环境部、市场监管总局授权和认可的第三方检测机构。记者了解到，凭借“试验室+试验场”一体化车辆检测技术平台，重庆车检院服务于重庆及全国300余家汽车、摩托车整车及零部件企业，助力汽摩产业转型升级，助推重庆经济高质量发展。
“试验室+试验场” 一体化车辆检测技术平台
当天上午，在重庆车检院试验场，上演了“惊险”一幕，一辆轿车在道路上正常行驶，一位“行人”预备横穿马路，轿车通过装载的毫米波雷达和双目摄像头共同感知融合计算后，在“行人”前安全停下，“行人”安全过完马路。
据现场相关负责人介绍，正在进行的是汽车行人避撞测试，目前已在长安CS55plus和长安CS75plus等车型上应用。在另一边，一辆大型的牵引半挂车正在进行电子稳定控制系统测试。当车辆在高速转向时，容易失控，造成车辆侧翻，该测试通过四轮交叉制动，帮助驾驶员纠正车辆轨迹，该技术已推广应用于部分大货车。
作为国家质检基地占地面积最大、投资最多的子项目，重庆车检院打造的“试验室+试验场”一体化车辆检测技术平台可谓十分“繁忙”。据了解，该平台建有1个机动车强检试验场和10余个专业检测试验室，形成了汽车碰撞、发动机排放节能、动力电池电机电控、汽车电子等专业领域整车及零部件完备的测试评价体系，涵盖国内汽车、进口汽车和出口汽车的检验检测，可开展各种车辆法规和研发试验。
记者注意到，在占地480亩的试验场上，建有国内最大的动态广场、国内最平直的性能路、国际最新标准的噪声路、300米长ABS低附路、国内首条弯道制动路等8类试验区域，可开展各种车辆法规和研发试验，已为全国各地企业提供场地服务2万余车次。
同时，试验室一期工程已于2018年底建成投用，建筑面积3.6万平方米，概算投资4个亿，包括碰撞试验室、整车排放试验室、发动机试验室、新能源试验室和主动安全及智能网联汽车试验室。
“把关”+“孵化” 助推汽摩产业转型升级
当前，汽摩产业发展正经历着深刻变革，呈现出消费升级、绿色环保、智能运用、集聚融合新趋势。
上述负责人介绍，重庆车检院大力推进汽车主动被动安全、排放节能、新能源及智能网联汽车四大专业方向的产品研发验证、质量检测、测试评价能力建设，助推汽摩产业转型升级。
“我们既是机动车质量的‘把关者’也是产品研发的‘孵化器’。”上述负责人介绍，重庆车检院已成为汽摩产业链上的重要参与者。
首先，在新产品的研发过程中，该院可提供测试平台，帮助车企验证其产品是否符合设计要求。在产品上市前，该院又可发挥检验功能，验证其产品是否符合国家法律法规要求，为上市提供依据。而在产品上市后，该院还将对产品质量的监督检验，验证是否持续符合质量要求。
3月10日，长安汽车在重庆举行国内首个L3级自动驾驶量产试乘体验活动。其中，由重庆车检院依据《智能网联汽车自动驾驶功能测试规程（试行）》检测出具自动驾驶级别检测报告，证明了该车符合关于Level 3级别自动驾驶汽车的定义描述。
作为国家级机动车试验检测公共技术服务机构，重庆车检院为全国车企汽车性能测试提供了一站式便捷服务的检测平台，特别是近距离为长安、长安福特、现代、小康、力帆等重庆企业提供“家门口”的试验检测及技术咨询服务，每年完成近2000个新车型和改款车型测试评价任务。
2019年，为长安、小康等全国汽摩生产企业及上下游产业总计出具检测报告约7万份，服务国家汽摩产业高质量发展。同时，依托交通部认定的“自动驾驶封闭场地测试基地（重庆）”等平台，在智能网联汽车研发测试等方面让本土企业“近水楼台先得月”，助推我市建设国内领先的智能汽车产业基地。
服务高质量发展 国家质检基地还有这些“法宝”
位于重庆高新区金凤电子信息产业园的国家质检基地，是目前全国市场监管系统建设规模最大、检测技术集成度最高的检测基地。
高质量发展既要有指标体系，同时又要有对先进性、环保、质量的认定机构，国家质检基地的“一场两平台十中心”正发挥着这个作用，成为助推重庆高质量发展的“法宝”。
